“南澳1号”经过一段时间的潜水探摸，收集了沉船的相关资料，采集了部分散落在沉船外围的瓷器约200多件，为后期的发掘提供了第一手资料。直到本月9日，随着发掘工作再次开展，这艘商船又重新回到了人们的视野中。

据相关人员估计，“南澳Ⅰ号”装载的瓷器至少有1万件，甚至有6万之巨。且多为民窑青花。其木船中部的隔舱裸露在海水中，舱内整摞排列的瓷器清晰可见。该沉船的遗物主要是青花瓷，器形有盘、碗、碟、钵、器盖、杯、瓶、粉盒等，其中以绘有人物、花卉、动物图案的青花大盘为主，直径多在30厘米左右，最大的直径为34厘米，一般可分为两型，Ⅰ型为敞口宽沿外折，Ⅱ型为敞口弧壁，多为矮圈砂足，内壁绘回首麒麟、富贵牡丹以及花草等。青花碟绘丹凤朝阳、鲤鱼跳龙门及花草、杂宝等。碗类则绘青花人物、喜上眉梢、花草等。大盘底部均无款，但其余器形底部大多有“福”、“禄”、“富贵佳器”、“万福攸同”、“佳寿”、“余造佳器”、“玉”等款。部分器物底部有“大明年造”款铭。

陶器主要以酱黄釉四系贴朔龙纹罐为主，还有少量素面陶罐和大陶缸。根据出水的器物造型和胎、釉等多个方面分析，应该是广东大埔、饶平和福建漳州地区明代后期的产品，具体年代约为万历年前后。崔勇表示，“南澳Ⅰ号”是继“南海Ⅰ号”出水后，古海上丝绸之路上又一重要的实物例证。“南澳Ⅰ号”上出水的文物均是民窑的瓷器，没有官窑器皿，这些瓷器釉的厚度、胎的厚度，器形、器物，都能透露出中国古代远洋贸易、古代海上丝绸之路的丰富信息。

崔勇介绍，早在上世纪70年代，有外国人在介绍欧洲瓷器的时候，就曾提到了“汕头器”。“汕头器”也就是曾经途经汕头出口的瓷器，产地覆盖了福建漳州、漳浦，广东汕头澄海、梅州大埔等地的民窑。“南澳Ⅰ号”古沉船出水的汕头青花，是国内首次集中大批量发现成品‘汕头器’。